Jak działa instalacja LPG?

Jak działa instalacja LPG?

Spójrz na samochodowy system zasilania gazem, który jest innowacyjny, inteligentny i bezpieczny. Poznaj sposoby działania instalacji LPG, aby rozwiać wszelkie wątpliwości.

  • LPG
  • CNG
  • DIESEL + LPG
  • DIESEL + CNG
  • LPG
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
  • CNG
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
  • DIESEL + LPG
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
  • DIESEL + CNG
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +
    • +

LPG

Klikasz i jedziesz – tak wygląda to z perspektywy użytkownika. A co dzieje się w tym czasie wewnątrz pojazdu?

  1. W momencie uruchomienia auta, przechowywane w zbiorniku paliwo wyrusza w drogę do silnika. Na starcie otwiera się wielozawór i pod wysokim ciśnieniem wypuszcza płynne LPG do magistrali gazu.
  2. Paliwo przepływa przez elektrozawór gazowy i po wstępnym oczyszczeniu przemieszcza się do reduktora. Na tym etapie gaz odparowuje i obniża się jego ciśnienie do około 2 barów.
  3. Gaz (już w fazie lotnej) nie zwalnia tempa i trafia do filtra fazy lotnej, na kolejny etap oczyszczenia z zanieczyszczeń.
  4. Mapsensor mierzy ciśnienie gazu podawanego do wtryskiwaczy oraz podciśnienie generowane w układzie dolotowym. Te dane przekazuje oczywiście do sterownika, który koryguje i dobiera odpowiednie czasy wtrysku gazu.
  5. Następnie czysty, gotowy do spalania gaz trafia bezpośrednio do wtryskiwaczy LPG, skąd dostaje się do kolektora dolotowego (do każdego kanału dolotowego oddzielnie) i do komór spalania silnika. Moment podania gazu do poszczególnych kanałów kolektora ssącego jest jednakowy z sekwencją pracy silnika na benzynie.
  6. Mózgiem całej tej operacji jest zaawansowany komputer – sterownik. Jako szef instalacji steruje elektrozaworami, monitoruje parametry gazu (temperaturę i ciśnienie) oraz określa czas otwarcia i zamknięcia wtryskiwaczy (mogą być różne dla osobnych cylindrów).
  7. Centralka zamontowana w kabinie pojazdu – dba o płynne przełączanie między rodzajami paliwa w momencie wciskania przycisku benzyna/gaz, który jest ostatnim elementem systemu. Efekt? Klikasz i jedziesz na autogazie.

Co mogą ci zaoferować inteligentne rozwiązania ALEX?

Gaz na każdym etapie drogi ze zbiornika do silnika jest kontrolowany przez inteligentną elektronikę, w którą są wyposażone elementy instalacji gazowej.

Nasze systemy, mimo że złożone i zaawansowane technologicznie, są niezawodne i intuicyjne w obsłudze. Dzięki temu, możesz liczyć na ich bezawaryjne działanie i bezpieczeństwo. To dlatego, z całą odpowiedzialnością przyznajemy 5-letnią gwarancję na sterowniki ALEX OPTIMA i ALEX IDEA. Co więcej, proponowane przez nas rozwiązania skupiają się również na trosce o żywotność silnika Twojego samochodu.

Przy tak wielu korzyściach, wciąż jednak pamiętamy o tym, co jest sednem instalacji LPG. Nowoczesne rozwiązania zastosowane w naszych sterownikach umożliwiają naszym użytkownikom przede wszystkim generowanie jak największych oszczędności. Więc jeśli rozważasz zamontowanie instalacji gazowej w swoim aucie, lub w firmowej flocie, koniecznie rozważ systemy ALEX.

Wielozawór LPG

Wielozawór LPG

Wielozawór LPG
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 1.Zawór napełnienia 80%

    Pierwszy z tych mechanizmów to zawór napełnienia 80%, dzięki któremu w zbiorniku pozostaje 20% bufor powietrza.

  • 2.Zawór bezpieczeństwa

    Nadciśnieniowy zawór bezpieczeństwa zabezpiecza przed nadmiernym wzrostem ciśnienia.

  • 3.Zawór ogniowy

    Zawór ogniowy (topikowy) uruchamia się w temperaturze powyżej 110°C.

  • 4.Elektromagnetyczny zawór roboczy

    Otwiera się w momencie uruchomienia silnika i zamyka, gdy silnik nie pracuje.

  • 5.Zawór nadmiernego wpływu

    Zabezpiecza przed zbyt szybkim, przekraczającym zapotrzebowanie silnika, wypływem gazu.

  • 6.Zawór zwrotny

    Podczas tankowania zapewnia przepływ paliwa LPG tylko w stronę zbiornika gazu.

  • 7.Ręczny zawór roboczy (serwisowy)

    Wykorzystywany głównie w pracach serwisowych, np. przy wymianie filtra.

  • 8.Wskaźnik poziomu paliwa

    Umożliwia łatwy odczyt stanu napełnienia zbiornika.

Wybierz bezpieczeństwo

Instalacja gazowa IV generacji to inteligentne i bezpieczne rozwiązanie.

Ten dojrzały, z biegiem czasu dopracowany do perfekcji system LPG wyróżnia zaawansowana elektronika, rygorystycznie przetestowane części i najlepsze materiały. Sekwencyjny wtrysk autogazu, pomimo istniejących kolejnych generacji instalacji LPG, wciąż jest systemem autogazu najczęściej montowanym na świecie, ponieważ zapewnia:

  • precyzyjne dozowanie gazu, które odpowiada aktualnemu zapotrzebowaniu silnika – pozwala to ograniczyć jakiekolwiek straty i zwiększyć oszczędności,
  • dopasowanie do silników benzynowych, które sprawia, że cały system jest bezawaryjny – pod warunkiem jego prawidłowego doboru komponentów i montażu,
  • całkowity brak wpływu na działanie systemu diagnostyki pokładowej, mocy auta, a także zużycie silnika.

Ponadto, system gwarantuje automatyczne i płynne przełączanie się z benzyny na gaz, w momencie, w którym pojawią się odpowiednie warunki do wykonania tej czynności – osiągnięcie stosownej temperatury reduktora i ciśnienia gazu. Instalacje LPG IV generacji nie mają wad, w odróżnieniu do starszych systemów – wymagają jedynie tankowania paliwa na zaufanych stacjach i przestrzegania terminów przeglądów okresowych.