Поради

  • На що потрібно звертати увагу при виборі центру із встановлення ГБО?

    Автомобільний зріджений газ – це економія, однак, при виборі сервісного центру ніколи не керуйся лише низькою вартістю встановлення обладнання. Найчастіше низька ціна відображає якість застосовуваних компонентів системи і її встановлення. Перевір, чи рекомендує виробник ГБО даний сервісний центр. Збери відкликання людей, які вже користувалися послугами цього центру. Пам’ятай, що не варто прислухатися до думки людей, які встановлювали газове обладнання давно на старих автомобілях, тому що разом з розвитком систем живлення двигунів змінилися й компоненти системи, методи їх встановлення й калібрування. Хороший центр із встановлення ГБО одночасно є й добрим порадником, який підбере оптимальний комплект обладнання для нашого автомобіля, підкаже, де розмістити заправний пристрій і перемикач видів палива. Про якість встановлення обладнання й професіоналізм персоналу центру може свідчити черга із клієнтів, що очікують, коли їх автомобілі будуть переведені на газове паливо. Нехай тебе не відлякує тривалий строк виконання робіт – коли мова йде про встановлення газового обладнання, варто почекати в черзі, щоб встановлення було виконане на найвищому рівні.

  • Як здійснювати догляд за системою запалювання?

    Газоповітряну суміш важче запалити, ніж бензино-повітряну. Через слабку іскру двигун буде працювати нерівно; можуть також мати місце т.зв. пропуски запалювання.  Проводи високої напруги також піддаються зношуванню.  Із часом на них можуть з'являтися пробої. В осінньо-зимовий період на компонентах двигуна  осаджується волога, що може призводити до появи пробоїв високої напруги (близько 20000 В). Іскра, яка повинна з'явитися на свічі, у цьому випадку з'являється між проводами та, наприклад, металевими деталями двигуна.  Пошкоджені проводи високої напруги викликають проблеми із запуском двигуна й приводять до нерівномірності його роботи. Проводи високої напруги необхідно заміняти новими відповідно до рекомендацій виробника, звичайно через кожні 80  - 100 тис. км. Стан проводів можна оцінити самостійно.  Для цього досить в сутінках при працюючому двигуні підняти капот. Тоді можна помітити, як на проводах з'являються іскри, що свідчить про наявність пробоїв. Такі проводи необхідно в обов'язковому порядку замінити.

  • Як підготувати автомобіль до зими?

    Незалежно від типу палива, на якому працює автомобіль, необхідно готувати транспортний засіб до зими належним чином.  Автомобілі, що працюють на газі, до настання зими повинні пройти загальну перевірку й регулювання їх газового обладнання.  Регулювання може вимагатися через зміну вмісту кисню в повітрі при низьких температурах, а також через те, що зменшується частка бутану.

    Подбай про те, щоб фільтри були чистими
    Усуваючи забруднення з повітря, фільтр втрачає свою проникну здатність, що негативно впливає на пропорцію повітряно-паливної суміші. В автомобілях, що працюють на газі, необхідно опікуватися про чистоту й пропускну здатність повітряного фільтра. Система ГБО має фільтри очищення рідкої й газоподібної фази. При експлуатації на них збираються тверді частинки й рідкі субстанції, які під час морозів можуть заблокувати подачу газу, через що робота ГБО буде неможливою.  Регулярна заміна фільтрів дозволить запобігти таким ситуаціям. У випадку, якщо фільтри сильно забруднені, їх варто замінити, не чекаючи планової періодичної перевірки. 

    Перевір систему охолодження
    В автомобілях, що працюють на пропан-бутані, охолодна рідина служить також і для нагрівання редуктора, яка змінює фазу газу (з рідкої на парову). Тому необхідно починати з перевірки герметичності системи.  Якщо система охолодження буде заповітряна, то випарник, що не підігрівається, замерзне під дією газу, що розширюється. Якщо в бачку занадто мало охолодної рідини, редуктор також не буде працювати на повну потужність. Потім потрібно перевірити рівень і якість охолодної рідини, а якщо буде потреба, то поповнити або замінити її. 

    Перевір систему запалювання
    Газоповітряну суміш важче запалити, ніж бензино-повітряну. Через слабку іскру двигун буде працювати нерівно; можуть також мати місце т.зв. пропуски запалювання.  Проводи високої напруги також піддаються зношуванню.  Із часом на них можуть з'являтися пробої. В осінньо-зимовий період на компонентах двигуна  осаджується волога, що може призводити до появи пробоїв високої напруги (близько 20000 В). Іскра, яка повинна з'явитися на свічі, у цьому випадку з'являється між проводами та, наприклад, металевими деталями двигуна.  Пошкоджені проводи високої напруги викликають проблеми із запуском двигуна й приводять до нерівномірності його роботи. Проводи високої напруги необхідно заміняти новими відповідно до рекомендацій виробника, звичайно через кожні 80  - 100 тис. км. Стан проводів можна оцінити самостійно.  Для цього досить в сутінках при працюючому двигуні підняти капот. Тоді можна помітити, як на проводах з'являються іскри, що свідчить про наявність пробоїв. Такі проводи необхідно в обов'язковому порядку замінити.  

    Заправся : )
    Бензин теж важливий. Водій автомобіля, що працює на газі, не повинен забувати заправляти бак бензином. По-перше, завжди запускайте двигун, живлючі його цим паливом, а по-друге, якщо в баку занадто мало бензину, у ньому накопичується вода, яка при замерзанні блокує паливну систему. Щоб уникнути цього, необхідно наповнювати бак принаймні до половини. Узимку також не ушкодить додати до бензину спеціального реагенту, що абсорбує воду.

     

  • Що потрібно зробити, виїжджаючи за кордон?

    Перед виїздом за кордон потрібно переконатися в тому, що не наближається строк перевірки газового обладнання, і довідатися, з якими заправними роз’ємами працюють газозаправні станції в конкретній країні. Радимо також спланувати маршрут таким чином, щоб мати можливість заправитися зрідженим газом, щоб потім не метатися в пошуках газозаправної станції. Крім того, корисним буде довідатися, як звучить мовою даної країни «газ пропан-бутан для автомобіля».